Приобретая автомобиль премиум-класса, оснащенный аудиосистемой Harman/Kardon, мы вправе ожидать кристально чистого и объемного звучания. Однако, порой реальность жестоко разочаровывает: любимые треки звучат плоско и безжизненно. Такова и история этого BMW X5 G05. Заводская аудиосистема, хоть и оказалась с трехполосной акустикой спереди и двухполосной сзади, усиленная усилителем с пассивным кроссовером и по-канальным подключением, не смогла удовлетворить взыскательный слух владельца. Чтобы вдохнуть новую жизнь в музыкальное пространство автомобиля, было принято решение о полной замене штатной акустики. На ее место придут процессорный усилитель, отвечающий за по-канальное усиление, и мощный моноблок, призванный раскачать сабвуфер. Сигнал со штатной мультимедийной системы будет сниматься посредством подключения по высокому уровню, что позволит сохранить интеграцию с оригинальными функциями автомобиля.
Первым делом приступаем к преображению звуковой сцены, начиная с установки фронтальной акустики. Сердцем новой аудиосистемы станет двухкомпонентная акустика Audison BMW APBMW K4E. Поддержку в области низких частот окажет мидбасовая акустика A.Vakhtin BMW SWA-200BMW, обеспечивающая плотный и насыщенный бас. Вся акустика разработана специально для автомобилей BMW, что гарантирует безупречную интеграцию и сохранение первозданной красоты интерьера, словно акустика – часть заводской комплектации, а не результат кропотливой работы по улучшению звучания.
Приступаем к монтажу тыловой акустики. Для обогащения звуковой палитры задних дверей выбор пал на коаксиальную акустику Audison BMW APBMW X4M. Это элегантное решение позволит нам сэкономить, отказавшись от избыточных каналов усиления, и в то же время создать завораживающий эффект объемного звучания, погружая слушателя в музыкальное пространство.
Для установки усилителей было выбрано укромное место за обшивкой нижнего пола багажника. “Сердцем” усилительной части стала система, построенная полностью на компонентах HELIX: восьмиканальный процессорный усилитель HELIX V-EIGHT, работающий в поканальном подключении с фронтальной акустикой, и два канала, отведённые на тыл. Мощный моноблок HELIX M ONE призван раскачать сабвуфер. Для безупречной инсталляции была изготовлена монтажная пластина, ставшая надежной платформой для усилителей. Такое крепление не только жестко фиксирует оборудование, но и гарантирует долговечность всей системы. Чтобы раскрыть потенциал динамиков, к каждому из них была проложена новая акустическая проводка с увеличенным сечением, превосходящим заводские параметры.
Чтобы органично интегрировать сабвуфер в BMW X5, мы выбрали укромное место в левой боковине багажника и решили создать корпус типа «Стелс». Сначала был изготовлен макет, который затем был обработан стеклопластиком. В результате получился короб, идеально скрывшийся под заводской обшивкой . Для обеспечения кристальной прозрачности звука была изготовлена декоративная накладка с элегантной металлической сеткой, надежно защищающей динамик сабвуфера от любых невзгод.
После тотального преображения штатная аудиосистема BMW словно обрела голос. Новая конфигурация раскрывает до мельчайших нюансов богатый потенциал заводских посадочных мест и штатной мультимедийной системы. А для истинных ценителей кристально чистого звучания предусмотрена возможность прямого подключения к усилителю по Bluetooth, позволяющая наслаждаться музыкой в безупречном качестве.
За консультацией и расчетом стоимости аудиосистемы, созданной специально для вашего автомобиля, обращайтесь по телефону или посетите нашу студию в Санкт-Петербурге, где звук оживает.
Свежие комментарии